一、耐腐蝕性
- 達克羅技術：達克羅涂層具有極高的耐腐蝕性，其防銹效果是傳統(tǒng)鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的710倍以上。達克羅膜層厚度雖然只有48μm，但經(jīng)過長時間的耐鹽霧試驗，仍能保持優(yōu)異的防腐蝕性能。
- 一般電鍍技術：如鍍鋅、鍍鉻等，雖然也具有一定的耐腐蝕性，但通常不如達克羅涂層。鍍鋅層在潮濕環(huán)境中容易遭受腐蝕，而鍍鉻層雖然硬度高、耐磨性好，但其耐腐蝕性也受限于基材和鍍層質量。
二、氫脆性
- 達克羅技術：達克羅處理過程中無需經(jīng)過酸洗，也不存在電解過程，因此杜絕了氫脆現(xiàn)象。這使得達克羅涂層非常適合用于涂裝受力部位，如汽車底盤部件、發(fā)動機周圍金屬制件等。
- 一般電鍍技術：傳統(tǒng)的電鍍工藝，如鍍鋅，在酸洗和電鍍過程中可能會產(chǎn)生氫脆現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的力學性能和安全性。
三、耐熱性
- 達克羅技術：達克羅涂層具有優(yōu)異的耐熱性，耐熱溫度可達300℃以上。這使得達克羅技術特別適用于高溫環(huán)境下的金屬部件防腐，如發(fā)動機缸蓋、排氣管等。
- 一般電鍍技術：傳統(tǒng)的電鍍層，如鍍鋅層，在較高溫度下容易遭受腐蝕和氧化，耐熱性能較差。
四、環(huán)保性
- 達克羅技術：達克羅處理技術相較于傳統(tǒng)電鍍技術，能夠在一定程度上減輕對環(huán)境的污染程度。在生產(chǎn)加工及涂覆過程中，達克羅技術幾乎無廢水、廢氣排放，符合環(huán)保要求。
- 一般電鍍技術：傳統(tǒng)的電鍍工藝可能會產(chǎn)生一定的廢水、廢氣等污染物，對環(huán)境造成一定影響。雖然現(xiàn)代電鍍工藝也在逐步向環(huán)保方向轉型，但相比達克羅技術，其環(huán)保性能仍有一定差距。
五、結合力與再涂性能
- 達克羅技術：達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，且易于噴涂著色。這使得達克羅涂層在后續(xù)加工和涂裝過程中具有更好的適應性和靈活性。
- 一般電鍍技術：電鍍層與基材的結合力通常取決于電鍍工藝和基材材質。在某些情況下，電鍍層可能會出現(xiàn)剝落或脫落現(xiàn)象，影響產(chǎn)品的使用壽命和美觀性。
六、滲透性
- 達克羅技術：達克羅處理液因其水溶性的特質，能夠滲透到鋼鐵零件的各個細微角落，如深孔、狹縫等，經(jīng)燒結后形成完整均勻的達克羅涂層。這使得達克羅技術在處理復雜形狀和結構的金屬部件時具有更好的適應性。
- 一般電鍍技術：電鍍工藝通常難以滲透到金屬部件的細微角落，因此在處理復雜形狀和結構的金屬部件時可能存在一定的局限性。
綜上所述，達克羅技術在耐腐蝕性、氫脆性、耐熱性、環(huán)保性、結合力與再涂性能以及滲透性等方面均表現(xiàn)出優(yōu)于一般電鍍技術的特點。這使得達克羅技術在汽車、摩托車、電器電子、基礎設施等領域具有廣泛的應用前景。
